现阶段，购车贷款利息一般是4%或是6%的。而现在很多互联网金融产品的日盈利均超过8%，即便最保守支付宝余额宝也贴近6%，一定可以抵掉车贷利率。生活中有一位好朋友，说近期手上有20多万元，想买台品牌很不错的合资suv。我说这个简单啊，小汽车可以选择本田雅阁、天籁之音、大众帕萨特;suv可以选择cr-v、丰田汉兰达。但这个朋友微笑着摇摇头说，你不可以长些斗志啊，咱要更加上档次的!更高档次?那不就是豪华轿车了?我讲行啊，几年不见，发达了。想不到这一小伙伴说，并不是，钱不多，就20万多万元，其他准备用借款，付一半，贷一半，方案买30万～50万余元车型，只需不得超过50万余元，都能够考虑到。50万余元的挑选早已许多，不要说3系、c级、a4l，便是更高级别的5系、e级及其a6l，都已充足;虽然可以买较低配的5系或e级，但似乎是一步到位，之后也不用再车辆置换。
现阶段，购车贷款利息一般是4%或是6%的。而现在很多互联网金融产品的日盈利均超过8%，即便最保守支付宝余额宝也贴近6%，一定可以抵掉车贷利率。
即使抵不了贷款利息，也不要紧。最近几年，物价水平在增涨，钱在掉价。今日向银行贷款10万余元，一路还款还出来，最后估计要花14万余元，但时间久得话一般不一样，以三年借款期为例子，三年后的14万余元可以购买物品其价值有可能是三年前的8万余元。不知不觉中，还赚了两万块。
这账算是指大约数，不精准，但方向没错。一些搞金融得人，都是可以借款就贷款，是他们抗通胀的方法之一。自然，借款非多多益善，前提条件得能承担，不能降低生活品质。
之后，这个朋友又跟我讲了一个反面典型。五年前，他的一个朋友第一次买车，买了辆当地a级车，消耗8万余元。三年前，把车卖出，取回4万余元，再加8万余元，买台12万余元合资企业a级车。一年前，再把车卖出，取回6万余元，加14万余元，买台20万余元合资企业b级车。两买两卖，汽车价格便亏掉10万余元。如果一开始，用8万余元做首付款，借款12万余元，便可立即开到合资企业b级车，一用就是五年，正中间减少很多瞎折腾不用说，钱也比较少亏掉很多。
在海外，按揭买车占比超出九成，10个购车者有9个挑选借款，其中就有富人。她们尊崇“先弄先享有”，习惯性“赚钱还房贷”。不要说车辆，即使是电视机、电冰箱这类家用电器，他们也会借款。如何?听完有感受吗?我们不应该像他们那样极端化，可是，在车上，何不考虑到借款——用一点钱撬起高档车。
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